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朱泳婷

图文来历:狼性老公求轻宠Techcrunch 作者:Kirsten Korosec

这家科技公司仍未抛弃自动驾驶轿车项目

依据一份提交给美国州监管组织的文件,曾估值2亿美元的自动驾驶轿车技能草创公司Drive.ai行将中止运营。

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依据当地法令,公司必须在大规划裁人或工厂封闭条件交正告文件。而加州作业开展部的文件显现,Drive.ai将辞退90名职工,坐落山景城的总部于周五(6月28日)永久封闭。

数周来一向有传言称,苹果公司有意收买Drive.ai。本月早些时qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师候,《华尔街日报》报导称,苹果正在寻求“人才并购”,这个词一般指的是规划较小、方针清晰的收买,意图是招引特定的人才。

在500g是多少斤该公司100多名职工中,有部分人的状况正是这样。至少有五名Drive.ai的职工更改了他们在领英上的个人资料,显现他们本月开端在苹果的特别项目部分作业。

苹果发言人证明了这一买卖,但没有泄漏买卖金额。

2015年,Drive.ai由斯坦福大学人工ban智能实验室的一群研究生和博士生创建,此实验室的负责人则是qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师闻名人工智能专家吴恩达。他也是该公司的董事长,并与联合创始人卡罗尔莱利(Carol Reiley)成婚。

该公司开端专心于自动驾驶软件体系qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师和智能通讯体系。它的方针是“打造运用低配激光雷达、廉价的照我国省份相机和谷歌2D地图就能上路”的自动驾驶轿车,并用深度学习处理价格、认知准确性、商业模式可延展性这三个问题。在开端的几年里取得了很多重视和出资。

开展到中期,Drive.ai调整了商业模式。它将深qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师度学习软件和硬件结合起来,加上了“人车沟通”这个新特性,还期望能和商业车队协作,供给自动驾驶处理方案,在商业模式上有所突破分神木,然后筹集了更多资金。

“Drive.ai不造车和传感器,仅仅供给一个处理方案。期望先从商务车队开端协作,如包裹、食物运送、零售等。”卡罗尔莱利曾给出这样的解说。

前两年,Drive.ai添加了运营事务。上一年,它在德克萨斯州的弗里斯韦昭尤风水视频完整版科启动了一个试点项目,测验一种运用自动驾驶技能的按需服务。

Lyft也和Drive.ai展开过协作,是在旧金山运转一个试点项目。后者还取得东南亚叫车公司Grab的出资。

但即使是在公司扩张的过程中,其高管团队好像也在不断改变,CEO一职的人选也换过屡次。本年2月,联合创始人王弢脱离了公梅花鹿司,另一位联合你还要我怎样创始人、曾担任CEO 的萨梅普坦登(Sameep Tandon)也在6月离任。

吴恩达的妻子、机器人技能鸡蛋煮几分钟专家卡罗尔莱利曾担任Drive.ai的总裁,但赤尸和幽泉的联系在20qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师18年脱离。

Drive.ai的青海花儿打擂台对唱上一轮融资停留在了两年前,据Pitchbook的数据,该公司一共筹集了约7700万美元。2017年,该公司估值为2亿美元。

别的,该公司事务模型的局限性也是让人感到忧虑的一点。

Drive.ai供给的自动驾驶车辆能够沿着特定的道路行进,也是为数不多的几种面向一般群众的服务之一,但它没有相似自动驾驶租借车那样的开展轨道或盈余潜力。

不过,此类服务的有限性也或许成为一种优势。

由于如果是要开展自动驾驶租借服务,那么不只要进步车辆的自动驾驶技能水平,还要更新基础设施、法规和安全准则,甚至要考虑对保险业的影响。诸如此类的工作很或许会明显减缓公司的进展。

而Drive.ai供给的这种在有限区域内的自动驾驶项目反而更契合当地政府的需求,会考虑在更短的时间内给这一挑选开绿灯。

从这个视点来看,对适宜的公司来说,这或许是一次十分精明的收买。

即使苹果名为“泰坦”的自动驾驶项目被曝光裁撤200人,但一位轿车行业工程师标明:“添加一个功用或许削减一个零部件,都会让一个项目发生人员的变化,关于一个方针不确定的部分,这白色相簿2阐明不了什么。”

而从苹果一起聘任Drive.ai数十名自动驾驶技能工程师,还收买其自动驾驶轿车和其他财物标明,苹果看qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师来qq图片,苏烟价格-数码摄像机修补,网络上或许是最好修补师仍未抛弃其自动驾驶轿车项目我的未来不是梦。

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